O clasificador de cinta cruzada adopta un motor lineal que conduce os carros de extremo a extremo ou a fila de carros para transmitir a alta velocidade no loop ou no ferrocarril lineal.
Os clasificadores principais están compostos por moitas filas de carros e estes carros eran pequenos e cinta transportadora bidireccional.Cada carro era conducido por cinta transportadora independente.A cinta transportadora é perpendicular á dirección de marcha dos carros.
Os paquetes con código de barras poden introducirse nos carros de forma automática ou semiautomática a través da táboa de alimentación de paquetes.Despois do destino do paquete localizado polo sistema automático de recoñecemento e localización, o cinto dos carros comezou a transportar e descargar para conseguir o traballo de clasificación de paquetes.
Os principais compoñentes do clasificador cruzado inclúen: bastidor, vía, motor lineal, carro/carros, tolva de reixa, máquina de subministración (transportador de indución de paquetes), carril condutor illado (ICR), cable radiante RCoax, etc.
(1) Funcionamento en bucle: a fonte de alimentación fornece enerxía ao motor de indución lineal para xerar forza magnética, e a forza magnética empuxa a placa de aluminio secundaria cara adiante para realizar o funcionamento do ciclo de clasificación cruzada.
(2) Movemento de rolos eléctricos: dúas ou máis fontes de alimentación de 48 V CC fornecen enerxía á pista que toma electricidade, e os cepillos toman electricidade da pista que toma a electricidade e submítena ao rolo eléctrico dos carros clasificadores, para realizar o positivo e o negativo. rotación do carro clasificador.
Aplicación:
Cross Belt Sorter pode xestionar os seguintes produtos:
Lonxitude | 100 mm a 600 mm |
Anchura | 100 mm a 400 mm |
Altura | 5 mm a 400 mm |
Peso | 10 g a 5 kg |
Requisitos para paquetes clasificados
O clasificador de cinta cruzada pode adaptarse eficazmente á situación real dos produtos, pode identificar automaticamente o código de barras na factura do correo e obter completamente a información do paquete contida no código e clasificalo despois de ler.
Requisitos do paquete:
Asegúrese de que a parte inferior do paquete a bordo estea plana e non se poida envorcar;
Asegúrese de que o código de barras da factura do paquete na máquina sexa plano e claro;
Os paquetes en forma de cilindro, bola e especial non poden ir aos carros de clasificación porque poden xirar na cinta transportadora.
Hai 3 tipos de velocidades 2,0 m/s, 2,2 m/s, 2,5 m/s para cambiar por un só botón.
Elemento técnico principal | Parámetro | ||
Velocidade do bucle principal: | 2,0 m/s | 2,2 m/s | 2,5 m/s |
Capacidade de clasificación baixo a indución de paquete único (teoría) | 12000 unidades | 13200 unidades | 15000 unidades |
Capacidade de clasificación baixo a indución de paquete único (práctico) | 9600 unidades | 10560 unidades | 12000 unidades |
Distancia do carro | 600 mm | 600 mm | 600 mm |
Tolva de clasificación | 750 mm | 750 mm | 750 mm |
Taxa de clasificación incorrecta | Menos do 0,01 % |